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椭圆钢管冲压技术在汽车领域中也获得了较大的发展。汽车零件冲压生产容易出现起皱、开裂问题,相关的成因及控制措施是:1、起皱与叠料 起皱是困扰冲压生产重要也是困难的问题之一。起皱缺陷将引起很多不良后果,严重时还会形成叠料。起皱会对零件的外观表面产生严重的影响,尤其表现在涂装后,严重的起皱会使零件无法返修,导致该零件报废。原因:板料冲压过程中材料流动不平衡,产生挤压而无法吸收。解决思路:均衡板料流动速度。解决办法:⑴烧焊增高拉延筋,增大板料流动阻力;⑵对起皱部分做强压处理,减小该处型面间隙;⑶改变拉延筋形状,如将圆筋改为方筋,或者改变拉延筋大小;⑷增加落料件尺寸,增大压边圈的作用。生产临时措施:⑴增大压机压边力;⑵在相关处垫胶带;⑶调整平衡块,减少局部平衡块垫片,增加局部板料流动阻力。2、开裂与伤线(缩颈)开裂一般在新模具或者板料调试时出现,椭圆钢管开裂直接导致零件的报废,伤线为零件将要出现开裂的极限表现,经过涂装烘烤以后,材料应力释放,依然有可能导致零件开裂,因此,在冲压生产过程中必须杜绝成品件的伤线。 原因:因板料流动过于顺畅,冲压过程中板料拉伸变形程度超过材料本身的延展率要求,导致冲压件开裂。解决思路:改善板料流动速度。解决办法:⑴烧焊降低拉延筋,减少板料走料阻力;⑵改善型面光洁度;⑶增加刺破刀,增加局部板料流动供应量;⑷改变拉延筋形状(图7);⑸减小板料边尺寸。生产临时措施:⑴在椭圆钢管开裂或伤线处涂抹润滑油;⑵适当减小压边力;⑶调整平衡块,增加局部平衡块垫片,减小局部板料流动阻力。
晋中介休福仕达金属材料有限公司主营: 球墨铸铁管.我公司以超前的产品创新能力,不断整合新技术、新工艺和自主技术与国际接轨,达到国内先进水平。公司自创办以来,一直坚持“服务好、质量好、价格公道、客户至上、服务周到、让利客户、薄利多销为原则,老实取信为宗旨”的经营理念,治理上坚持以人为本,服务贴心!
异型钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比,异型钢管一般都有较大的惯性矩和截面模数,有较大的抗弯抗扭能力,可以大大减轻结构重量,节约钢材。异型钢管经过冲压变形而不发生裂纹等缺陷的性能。为保证制品的质量和工艺的顺利进行,用于冲压的金属板、带等必须具有合格的冲压性能。
异型钢管材料在常温下能承受弯曲而不破裂的性能,称为冷弯性。出现裂纹前能承受的弯曲程度愈大,则材料的冷弯性能愈好。异型钢管在特定结构和工艺条件下通过常用焊接方法获得预期质量要求的焊接接头的性能。焊接性一般根据焊接时产生的裂纹敏感性和焊缝区力学性能的变化来判断。
异型管生产时,(一)指挥天车要手势明确,由专人指挥。吊运轧辊挂钢丝绳时,不得将手指放在钢丝绳内侧。(二)调整异型管辊缝时,要注意四点:1.操作中要相互确认;2.所用铁棒必须规范;3.不允许到传动侧及轧机入口侧测量辊缝或轧软线;4.严禁戴手套轧软线。(三)由于根据工作需要而暂移开地面盖板后,要有明显而牢固的标志和护拦,工作完成之后应立即将盖板复位, 不允许长期敞口生产。(四)剪机供电时,禁止靠近。检修异型管生产设备前要确认电源、液压是否在停止状态。(五)动态检查轧机、翻钢机、液压剪时,一定要做到检查人员与操作人员密切配合。远离传动部位,更不得将身体探到轧线内。(六)在换辊、槽过程中,要严格按工艺规程操作。
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