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混凝土泵管按照所承载的压力有高压泵管和低压泵管之分，高压泵管所承载的压力一般在 20mpa左右，低压泵管则在10mpa以下，高压泵管一般会选用高高标准的材质，目前混凝土常用的高压型号有外径是Φ140和外径是Φ168两种，低压泵管则为外径是Φ133和外径是Φ159两种。
高压泵管的法兰和低压泵管的法兰不一样是157法兰，材质为高锰钢，低压泵管的法兰和高压泵管的法兰也不一样是148法兰，低压泵管的材质是20#碳钢，主要作为地泵使用。由流体管或直缝管，加工而成。
泵管在生产过程中重要的一道程序就是内壁淬火，主要是用来增加内壁的耐磨效果，用来延长泵管的使用寿命。经过内壁淬火,渗碳化学处理,法兰衬套硬度达到58-60度,管道使用寿命提高3-5倍,提高了生产效率.在进行泵管内壁淬火的时候频率可根据要求调整,一般为25-35KHZ,适宜硬度为1.5-4mm,淬火硬度符合要求,变形量小.
泵车泵管弯头主要是用于泵车上的，主要用于改变泵管的方向的，可以分为泵车弯头与地泵弯管两种，这两种用在不同的混凝土泵上。
地泵弯管的型号有R1000、R500、R350以及多种规格的45°、30°、15°。
泵车弯头的型号有R275、R190.5、R180、R240很多中，不同型号的泵车使用弯头的型号
耐磨泵管和普通泵管在材质及使用寿命上是有区别的，但是这些区别是用眼睛无法看出来的。二者直观的区别就在于连接法兰上。
耐磨管与普通泵管大的区别就是法兰不一样，耐磨管的法兰有耐磨套。
8万方的泵管是双层泵管，壁厚要大一些。
天泵车混凝土泵管主要是应用的车泵管，车泵管的长度通常为3米/跟，也可以根据用户的需求进行定做，通常情况下天泵车臂架有多长就可以将车泵管接多长。
混凝土泵管尺寸通常是指规格，目前混凝土泵管常见规格主要有DN80、DN125和DN150三种。
125型泵管的低压型号焊口法兰为Φ148mm，高压管焊口法兰为Φ157mm；
混凝土地泵与泵管连接使用才可以将混凝土输送到很远的地方，目前常见的接法主要有I 型联接、L形联接及U形联接三种方法，不管采用哪种连接方法都要秉承极大地减少施工过程的原则，因此采用哪种连接方式比较好要根据施工现场决定。
：I 型联接
泵出口与泵管直接连接后，笔直往前设置。
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